Самосвал БЦМ-53.6 на шасси Volvo предназначен для транпортирования инертных материалов.
Самосвалы Volvo, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, оснащаются кузовами, днища и углы которых выполнены из стали Hardox толщиной 10 мм. Борта армируются ребрами жесткости по всей длине. На самосвалы Volvo устанавливается итальянское гидрооборудование Binotto от мирового лидера в производстве гидравлических подъемных систем.
Шасси Volvo обладают одними из наиболее совершенных систем обеспечения безопасности движения и компенсации неравномерно распределенного груза самосвала. Дополнительно безопасность транспортировки обеспечивает механизм фиксации кузова в транспортном положении.
Технические характеристики:
| Кузов установлен на надрамнике | |
| Кузов фиксируется в транспортном положении | |
| Кузов усилен ребрами жесткости | |
| Крепление гидроцилиндра | верхнее |
| Подогрев углов кузова и середины днища выхлопными газами через трехпозиционный кран | |
| Выхлоп через отверстия в передних вертикальных стойках внутрь кузова | |
| Кузов без теплоизоляции | |
| Кузов без тента | |
| Запасное колесо установлено справа на передней стенке кузова, оснащено подъемным механизмом с лебедкой | |
| Колесная формула | 6х6 |
| Спальная кабина | |
| Вертикальный глушитель | |
| Колесная база, мм | 3 500 |
| Длина заднего свеса, мм | 630 |
| Габариты кузова, мм: | |
| - длина | 4 876 |
| - ширина наружняя | 2 480 |
| - ширина внутренняя | 2 320 |
| - высота | 1 538 |
| Материал кузова | HARDOX |
| Толщина пола, мм | 8 |
| Толщина стенок, мм | 6 |
| Гидрооборудование | Binotto (в северном исполнении для работы при температуре до –500С) |
