Самосвал БЦМ-51.4 для инертных материалов "ковшового" типа с фиксированными боковыми бортами, со скошенными передней стенкой и задней частью, с удлиненным козырьком над кабиной, с задним бортом.
Самосвалы Volvo, предназначенные для тяжелых условий эксплуатации, оснащаются кузовами, днища и углы которых выполнены из стали Hardox толщиной 10 мм. Борта армируются ребрами жесткости по всей длине. На самосвалы Volvo устанавливается итальянское гидрооборудование Binotto от мирового лидера в производстве гидравлических подъемных систем.
Технические характеристики:
| Кузов установлен на надрамнике | |
| Кузов фиксируется в транспортном положении | |
| Кузов усилен ребрами жесткости | |
| Крепление гидроцилиндра – верхнее | |
| Подогрев кузова выхлопными газами через трехпозиционный кран | |
| Выхлоп через отверстия в передних вертикальных стойках внутрь кузова | |
| Кузов без теплоизоляции | |
| Запасное колесо установлено справа на передней стенке кузова, оснащено подъемным механизмом с лебедкой | |
| Техническая характеристика шасси: | |
| - колесная формула | 8х4 |
| - дневная кабина | |
| - горизонтальный глушитель | |
| - колесная база, мм | 4 600 |
| - длина заднего свеса, мм | 825 |
| Габаритные размеры, мм: | |
| - длина наружная | 2 480 |
| - длина внутренняя | 2 320 |
| Днища и углы | сталь Hardox 400, толщина 10 мм (специальное исполнение) |
| Борта | сталь Weldox |
| Толщина пола, мм (специальное исполнение) | 10 |
| Толщина стенок, мм | 5 |
| Температурные условия эксплуатации, град., не ниже | -45 |
