Самосвал БЦМ-128Н на шасси RENAULT Kerax 6x4 - самосвальный кузов с фиксированными боковыми бортами для перевозки инертных материалов (песок, гравий, асфальт), кроме крупнокусковых материалов и скальных пород.
Самосвальная надстройка производится из стали О9Г2С и устанавливается с применением итальянского гидрооборудования Binotto. Кузова усиливаются ребрами жесткости и оснащаются защитным козырьком для защиты гидроцилиндра от попадания сыпучих материалов.
Благодаря увеличенному клиренсу шасси Renault Kerax самосвалы демонстрируют отличную проходимость в сложных условиях. Укрепленные лонжероны придают автомобилю достаточную прочность для длительной интенсивной эксплуатации при полной загрузке.
Кузов самосвала БЦМ-128Н на шасси Renault фиксируется в транспортном положении для обеспечения безопасности транспортировки. Разгрузка осуществляется через задний борт. Угол подъема составляет 48 – 50 градусов.
Технические характеристики:
| Объем, м.куб | 16 |
| Гидрооборудование | Binotto (Италия) или HYVA (Голландия) |
| Угол подъема кузова, град. | 47-50 |
| Материал и толщины элементов кузова: | |
| Днище: | Низколегированная сталь 09Г2С |
| - толщина днища, мм | 8 |
| Боковые стенки: | Низколегированная сталь 09Г2С |
| - толщина боковой стенки, мм | 5 |
| Передняя стенка: | Низколегированная сталь 09Г2С |
| - толщина передней стенки, мм | 5 |
| Задний борт: | Низколегированная сталь 09Г2С |
| - толщина заднего борта, мм | 5 |
| Кузов усилен ребрами жесткости, фиксируется в транспортном положении | |
| Кузов оснащен защитным козырьком над гидроцилиндром | |
| Передний борт наклонный | |
| Задний борт наклонный, имеет автоматический механизм блокировки и размыкания | |
| Кузов без заднего лотка | |
| Привод замка заднего борта механический | |
| Подогрев днища, боковых и передней стенок кузова выхлопными газами | |
| Кузов без теплоизоляции | |
| Сдвижной тент | |
| Держатель запасного колеса с подъемно-опускным механизмом | |
